1. 2006년 3월 2일~20일, 청와대에 전화했다.

1) 동북아 건설은 필연이다. 동북아 통화는 인류의 미래가 걸린 인류통화, 세계통화, 기축통화이다.  유럽통화 = 유로 인류통화 = 동북아 = 기축통화 달러 = 미국통화

 

2) 철도파업 = 김영삼 시절, 오산리기도원에서 사회안전망 구축방법을 얘기했었다. 03정부시절, 군을 활용한 철도인력의 투입으로 철도파업은 꼬랑지를 내렸다. 힘을 잃었다. 그런데! 불량놈!현 정부는 왜 질질 끌려다니는 가? 사회안전망을 건드리는 년넘은 전부 형사처벌 대상이다.  또한, 철도, 노총의 총파업, 각분야 파업에 대응하는 사회안전망을 재구축해야 한다.

 

 

3) 최근 과격하게 전개되는 철도파업과 예강철의 제동성능 = 도시철도가 일반 자동차처럼 쉽게 급제동, 일반제동이 된다면 철도가 총파업을 해도 아무런 문제가 없다. 철도 기본교육이 된 인력만 투입해도 운행과 안전에 문제가 없다. 탁월한 제동성능이 보장되면, 열차간격 유지에 문제가 없기 때문에 버스 경력자들에게 철도운행을 맡겨도 된다. 카오스 삼각연속철선(레일)과 예강철은 탁월한 일반, 급제동 성능을 보유하고 있다.   

3-1) 철도파업 관련자 모두는 되도록 용서된다. 그러나 용서가 어려운 사람들이 있다. 철도노조는 파업전에 협상 의지를 보였어야 했다. 핵심 과격지도부는 일반용서가 어렵다. 진정한 용서가 무엇인지 가르쳐 주겠다. 진정한 용서 = forgive = for give = 주기 위하여

3-2)  ktx 여승무원 파업에 대해 정부는 과감해야 한다. 철도재정 적자를 알고 있다. 그래도 철도관련 임시직을 전부 정규직으로 전환하라. 나는 평생 임시직을 전전했던 인생  이라서 그 임시직 실상을 뼈저리게 알고 있는 사람이다. 현재 임시직 국회 입법은 기막힌 대국민 사기극이다. <중략> 앞으로, 모든 공기업은 임시직을 채용할 수 없다. 법으로 금지된다. 이제 정부가 솔선수범, 10대 경제선진, 강국다운 모습을 보여야 한다.

3-2) 철도적자가 10조원? 아무튼, 털어주어야 사회안전망이 건강해지고 건전, 안전해진다. 철도적자를 털어주는 방법은 그리 어렵지 않다. 그러나 도덕적 해이를 막을 수 있는 최적해(opt. sol)가 제시될 때 철도 적자해소가 가능하다. 도덕적 해이 를 막을 수 있는 기쌈찬 최적해를 가지고 있다. 정부가 최적해를 알고 싶으면 나한티 와서 정중히 예를 갖추고 여쭈어 보라. 더 이상 짖밟히고 싶지 않은 예강이다. 처절했던, 억울, 고난, 사선, 홧병, 눈물의 세월이 있어 그냥은 안 가르쳐준다. 진짜 속뜻은, 미래 철도운영체계의 운용의 우를 범하지 않게 잘 가르치려는 의도이다.

 

 

4) 내 수송기계는 삼각레일을 달릴 수 있다. 내 수송기계는 기존의 아이레일을 달릴 수 있다. 호환된다. 그러나 기존의 아이레일을 달리는 수송기계는 내 삼각레일을 달릴 수 없다. 바퀴를 교체해야 한다. 가까운 장래에, 대한민국의 아이레일은 모두 삼각레일로 교체된다.

 

5) 선반은 주축, 심압대, 왕복대로 이루어져 있다. 왕복대가 움직을 때 얼마나 부드러운 가? 왕복대가 잘 움직일 수 있도록 기름칠이 되어있다. ㅎㅎㅎ, 삼각레일에 기름칠은 못해도 무지무지 부드럽고, 굉음, 큰소음이 없다. 전철을 자주 탄다. 선로 변환 구간이 아닌데도 '우당탕, 찌익! 쐬엑, 철컥' 등 둔탁소음과 날카로운 소음이 기본이다.   도시철도 선로 대부분은 굉음과 소음이 심하다. 동작-이촌 선로는 안정되어 있고 부드럽다. 선로가 안정된 구간이 드믈다. 예강철은 最小振動, 무굉음, 극 저소음을 실현했다.

 

6) 삼각레일과 내 수송기계의 강점을 소개한다. 급제동, 일반제동 성능이 타이어를 장착한 자동차 수준이다. 눈비 노면을 달리는 자동차는 제동이 무기력하다. 예강철의 제동성능은 눈비에 전혀 영향을 받지 않는 전천후이다.

 

7) 제동성능은 매우 중요하다. 내가 철도개발에 뛰어든 1990년 초반부터 제동성능의 중요성을 뼈저리게 깨달았다. 도시예강철의 경우, 열차간격유지와 정거장이 많아서 중요했다. 고속예강철과 항공예강철의 경우, 무서운 속도로 내달리는 열차를 즉각 세울 수 있어야 했다. 즉각 세우지 못하면, 575km이하 고속예강철, 1080km이하 항공예강철의 중대한 결함으로 작용하기 때문이다.

7-1) 옛날에, 전기자동차 개발 붐이 세계적인 추세였다. 밧데리로 몇km를 달렸는 지가 주요 뉴스였다. 당시, 하이브리드 자동차를 얘기했다. 또한, 페르디난드 폴세의 전기자동차도 소개하면서 몇km를 달리는 것이 중요한 것이 아니라, 기존 가솔린 엔진이 하는 일, 즉 냉난방 등 여러 가지 에너지 장치들을 만족시킬 수 있어야 하며, 기존 자동차 성능에 버금가는 기능이 안나오는 전기 자동차는 이미 전기 자동차가 아니다. 이런 견해를 1996년 집필'이 땅의 쿠데타' 700쪽에 소개 했다. 이후부터 전기자동차 뉴스가 사라졌다. 바람과 함께...  

7-2)  전기 자동차 뉴스가 사라진 대신 감당하기 어려운 狂風이 나에게 몰아쳤다. 1997년 여름, 자동차 기술을 뺐기위해 어둠의 세력이 움직이기 시작한 것이다.  상계동과  청주에서 자행된 집단폭행은 시작에 불과했다. <중략>  한국을 자동차 r&d 기지로 만들겠다며 전략을 바꾼 gm?  미국에 남아있던 애정마저 짖이긴 어둠의 세력!! 나도 전략을 바꿨다. 미국년넘들과 어떤분야든 직접 비즈니스는 안한다.

7-3) 전기자동차는 여러 가지 에너지 장치를 만족시켜야 한다는 전제가 필수이다. 이와 비슷하게 철도는 제동성능이 필수, 매우 중요하다. 일본에서 400km/h이상 고속 실험에 성공했다는 보도가 있었다. 아이레일위에서 기존 수송기계가 얼마나 불안정 상태를 보이는 지 알아보려는 테스트?

  난 생각했다. 불안정 상태는 차치하고라도, 무서운 고속으로 내달리다가 얼마나 빨리 세울 수 있는 데? ?? 제동실행후, 수km를 미끄러지면 이것이 중대한 결함~

7-4) 도시예강철, 고속예강철, 항공예강철의 강점은 탁월한 제동성능이다. 타이어 장착 자동차의 제동성능 수준이다.

 

8) 기존 수송기계의 바퀴는 아이레일을 꽉 붙들고 달리는 특성을 가지고 있다. 그래서 출력을 빼앗기는, 출력 손실이 대단히 크다. 중량이 큰 화물수송의 경우, 출력손실이 심각하다. 카오스 삼각레일과 예강철은 카오스 특성을 가지고 있어 삼각레일 위에서 벡터량이 일정하게 제어되고 스칼라양이 극대화된다. 그래서 출력손실이 없다. 오히려 고출력 생성을 도와주는 특성을 가지고 있다. 고출력 생성을 도와주다 보면, 보너스가 두둑하다. 보너스 = 굉음은 사라지고 소음이 극소화된다.

 

9) 삼각레일을 세계시장에 독점? 공급하게 되면 내가 삼성 이건희보다 부자 소리를 듣게될 것이다. 왜? 이 회장은 꼬딱지 지분을 가지고 문어발 방식으로 삼성을 지배하지만, 나는 최소한 (주) 예강철의 20% 이상의 지분을 소유하기 때문이다.

 

10) 뉴라이트 목민정치학교 창립식미국 공화계의 뉴라이트 지도자들이 왔다. 미국대통령 부시맨을 배출한 저력을 가지고 있다고 했다. <중략> 미국은 나의 동북아 기획를 막으려고 하지 말라. 난 인류의 미래를 위해 최선을 다했다. 미국이 원하는 방향이 있다면 아이디어를 내라. 나는 동북아 건설 이외의 방법, 다른 아이디어가 없다.

 

11) 43조 달러?가 유령처럼 지구를 떠돌아 다니고 있다. 부동자금 45조 9천억 달러... 세계금융대공황을 막아내는 지혜가 바로 '동북아금융체계'의 운영이다.

 

 

 

2. 2006년 3월 21일, 청와대에 전화했다.

 

1) 동북아 건설이 시작될 때 통일된다. 통일조정회의는 통일쿠데타에 의해 출범한다. 통일조정회의의 지휘를 받는 통일계엄군 사령관은 특수부대 애덜에게 명령해서 6.15 세력에 기관총을 난사할 것이다. 불량놈! 불량놈!현이 문 꼭 걸어 잠그고 숨어서 오돌오돌? 소용없다. 문에 폭약을 설치, 폭파하고 들어가서 난사할 것이다. 왜? 한반도 영구분단을 노리고 하려는 불량놈!현의 악질 매국 분단중앙으로 수도이전, 분단중앙 부근 평택으로 미군기지를 영구조성 言行때미...

 

 

 

2) 평택에 미군기지 조성... 가증교활 쩔뚝, 큰스님 정부시절 제2건국위를 섬멸하려고 시민이 주인인 사회, 시민단체 기획을 했고 성공 했다. 무수히 많은 시민단체들이 당시 활성화되었다. 당시, 프레스센터에서  시민단체에 뜻이 있는 각계원로, 중년, 청장년, 대학생들이 모였다. 20대 초반 여성이 간절하게 선언문을 낭독했다. "누군가 나서야 합니다. " 그 년은 울먹이며 계속 낭독했다.

 

여호와께서 나서지 말라고 해서 나는 가만히 있을 수 밖에 없었다. 시민단체에 참여할 수 없게된 사연이다.

 

   지금이 이념시대인가? 중국도 러시아도 더 이상 공산국가가 아니다. 미군이 왜 한반도에서 영구주둔 하려는 지 나는 다 안다. 나는 미국인이 아니다. 한국사람이다. 미국을 위해서 일할 수 없다. 내 민족, 내 국가의 미래를 위해 생명이라도 내 놓을 수밖에 없다. 미국이 남쪽에 주둔하길 원한다면 포항에 1개소대는 허락할 수 있다. 그 이상은 안된다. 미국이 한반도에서 미군을 철수하겠다고 으름장을 놓을 때마다 나는 속앓이 했다. 지금은 공산이념이 붕괴한 시대이다. 더 이상 미군이 남쪽에 존재할 이유가 없다.

 

 

 시민단체는 총궐기하여 평택 사수하라!!

 

 

 

 

3) 플레시메모리... 삼성이 16g 플래시 메모리를 개발했다는 보도를 접했다. 하드디스크에서 벗어나서 ms 윈도우운영체계 협력, 플래스 메모리를 권고한 지난 1월 18일이후, 삼성이 모르는 컴퓨터 기술이 있다. 강 컴퓨터는 고기능, 고성능 신기술이 적용되었다. 컴퓨터 초기 기본 개념으로 돌아가는 것일 뿐이다.

 

 

 

 

4) 철도운영체계

(1) 도덕적 해이는 공기업에서 극심.

(2) 공기업은 주인이 없다? 국민이 주인이지만 감시할 기능이 미약하다. 도덕적 해이...  ktx 여승무원 월급이 몇 푼되나? 철도적자는 투자 규모가 크고, 철도 경영이 방만한 것이 문제이다.

(3) 앞으로 공기업은 부적절한 수의계약, 리베이트, 큰 부조리 등 1건이라도 걸리면 형사처벌과 동시에 철도공사 사장을 비롯한 모든 임원은 퇴직금없이 연대책임 싹뚝질!!

(4) 국영철도, 도시철도로 이원화.

(5) 다중감사 기법이다.

> 감사원 정기감사 = 국영철도 + 도시철도

> 지방자치 정기감사 = 지역소재 도시철도

> 사안이 있을 때 국회감사(공기업 감사조직) = 국영철도 + 도시철도

 

(6) 공기업의 공개경영 원칙 = 대한민국 국민이면 공기업의 기술자료를 제외한 경영자료를 요구할 수 있다. 기술자료 관련 경영 세부자료는 요구할 수 없고 개략만 요구할 수 있다.

(7) 내부자 고발, 보호, 포상 (상금,승진) 원칙, 연대책임 원칙, 내부자 제안포상(상금, 승진) 원칙, 외부자내부자 경영평가(사장, 임원 승진과 도태, 해직) 원칙.

(8) 도덕적 해이가 적절하게 해결되는 시점에 철도 재정적자를 털어 준다.

 

 

 

 

5) 7월까지 철도기술을 모두 공개할 예정 이다. 카오스 삼각연속철선 등 11가지 철도신기술/신공정기술을 공개할 것이다.

(1) 1990년 초, 물태우 시절, 청주 우암동에서 cr(연속레일)을 흘렸다. 고속철도 사업초기였으므로 철선(레일)의 수축과 팽창에 대해 물태우도 알고 싶어했다. 당시, 금속업체 사장들과 청와대에서 회합한 기사가 나왔다.

    당시, 바퀴식, 자기부상식 등 선택 여론을 수렴했다. 화물수송, 인력수송의 효율과 규모를 생각해야 한다며 중전철 개념 '바퀴식'을 제안했다. 나는 잘못된 쿠데타 세력이 정권을 잡고 있는 것 자체가 싫다고 했다. 군사정권이 싫어서 창의창고 깊숙히 cr를 밀어넣고 잠궈 버렸다.

(2) cr(연속레일)을 1998년 12월 3일, 청와대로 속달했었다. 김큰스님 정권, 6.15괴수가 훔쳐먹었다. ktx가 요구했던 200 km/h에서 250 km/h 수준의 속도가 내가 제안했던 곡률반경제로화 게임(마포 합정동 가증교활 쩔뚝 비선조직 사무실에서 건네줌 = 직접그린 직선화 청사진 자료 = 교각 등 공중에 띄우기), cr기술 두가지에 의해 300km/h가 실현되었다. 그러나 아이레일과 기존 수송기계는 한계가 있다. 고속에서 순간안전에 문제가 많다. 레일과 바퀴가 불안정 하기 때문이다.

(3) 삼각레일과 그 수송기계는 직선화없이 매우 안전하게, 안정된 575 km/h를 현실화 한다. 

(4) 요번에 공개하는 철도기술은 훔쳐먹기 힘들 것이다. 왜? 많이 빼앗기다 보면 안 빼앗기면서 홍보할 수 있는 능력이 생긴다~~ ㅎㅎㅎ

 

 

 

 

6) 핵심 신기술, 신공정기술인 자동차, 원자력, 파이프라인, 쓰레기처리체계 등 내가 보유하고 있는 신기술, 신공정기술은 수백가지이다. 요번, 어둠의 세력이 저지른 만행, 계요정신병원 감금 사건 으로 나는 새로운 결심을 했다.

   동북아 건설에 내 인생 전부를 걸기로, 전력하기로 했다. 따라서, 러시아, 중국에 근접할 수 있는 철도 신기술, 신공정기술에 주력하기로 했다. 여러 가지 일을 추진하게 되면 산만해진다.

  그래서, 오직! 시베리아 횡단철도, 상해북경 고속철도를 겨냥, 모든 신기술, 신공정기술을 덮어두고 철도 신기술, 신공정 기술을 향해 매진할 것이다. 

   며칠전, 이철 철도공사 사장이 북쪽 철도과 러시아 국영철도회사 사장을 만나서 철도연결 등 철도 현대화 사업의 필요성을 절실히 협의했다. 이제 시작이다.

 

 

 

 

7) 통일이 동북아 건설의 필수이다.  남쪽이 북쪽에 막혀서 동북아 건설이 반쪽이 될 수 있다. 나는 러시아, 중국 정상을 설득할 힘이 충분히 있다. <중략>

   정일이가 철원도발, 신의주 도발, 동북아해도발  등 내가 도발했다고 하면 도발한 것이다. 김정일이 볼멘 소리해도 소용없다. 증거는 많다? ㅎㅎㅎ, 응징작전이 통일전쟁으로 확대된다. 동북아 건설이 비로소 정상궤도에 진입하게 된다.

 

 

 

 

 8) 내가 러시아, 중국과 뭐 좀 해보려고, 연결 부탁 좀 하려고 하면, 어느새 김진홍 목사 주변에 미국애덜이 애워싸서 아무 일도 할 수 없었다. 내가 두레교회 새신자 등록한 다음 주일부터 미국에 18일 동안 붙들려? 갔었다. 몇 개월 방황하다 다시 두레교회 나갔더니 또다시 일주일동안 미국에 끌려? 갔었다.  과거부터 미국은 나를 철저히 고립시켜왔다. 그들의 지랄을 너무 많이 당해온 인생이다. <중략> 한다리 마을에서 2년 살았다. 2년을 하루같이 많이 괴로워 했다. 김진홍 목사를 욕하기도 했다.

   요번 뉴라이트 목민정치학교 창립식에서 미국 공화계 사람들이 식장을 주도했다. 그리고 창립식이 끝나자마자 김진홍 의장은 일본 마쓰시다 정경숙으로 우라질!! 오라질되어 끌려? 갔다. 이제 담담하다. 앞으로 김진홍 목사 주변을 미국 애덜, 일본애덜이 애워싸든 말든 나와 김진홍 목사와의 관계만 원만하게 유지하면 된다. 여호와 나의 하나님과 나와의 관계가 중요하듯...

 

 

9) imf가 얼마나 무서운 조직인 지 내 백성을 깨닫게 해주신 여호와 나의 하나님께 감사드린다. 내 백성이 혹독한 imf를 겪었다.  덕분에, 세계통화, 인류통화, 기축통화 '동북아'를 이해할 능력이 내 백성에게 있다. 뭐든지 다 미국에 넘기려 지랄했던 김가증교활 쩔뚝 정권, 국부유출이 심각했다. 그 폐해가 지금 하나 둘 드러나고 있다.

 

 

 

10) 두레교회 성전건축에 대해 한마디 하겠다.

(1) 주차장 문제는 내가 전문가이다. 기존의 타워방식, 퍼즐파킹 방식은 입출고 시간이 길거나, 공간활용의 한계, 안전에 심각한 문제가 있었다.

 

   내가 개발한 마지노 방식의 주차시설은 공간활용과 對人安全의 백미이다. 주로, 개인주택의 정원아래가 주차공간, 다가구 주택의 앞마당 및 정원아래가 주차공간, 저층 빌딩에 채택된다. 1대용, 2대용, 3대용, 4대용으로 단위증설이 가능하다.  5대이상은 기형기술이 되므로 폐기했다.

  1993년, 영국발행 잡지 화보에 마지노 방식의 내 주차시설 1가지가 실렸다. 응용되지 않은 단순한 내 작품이었다. 김땡중, 가증교활 쩔뚝, 큰스님이 92 대선 패배후 영국으로 도주할 때 묻어 나갔나? 이용희 아들은 주차설비회사 잘 되나? ㅎㅎㅎ, 아무튼, 마지노 방식 등 내 주차기술은 십여 가지였다.

 

   내가 개발한 파킹터미널은 대규모 주차를 할 수 있는 주차건물이다. 수백, 수천대 승용차의 입고, 출고가 짧은 시간내에 이루어진다. 기존 기계식 주차시설에서는 상상할 수 없다. 입출고가 순식간에 이루어진다. 보통 16대 ~ 128대의 출입문이 있다. 시간차 입고, 시간차 출고가 가능한 자동화 주차 복합기술이다. <1급보안>

 

   내가 개발한 공원이용주차시설에는 자연식과 반자연식이 있다. 삼성이 종묘공원에 자연식으로 건설하는 지랄을 했다. 반자연식은 매우 효율이 높다.

 

   내가 개발한 도로이용 수평주차시설은 정부가 훔쳐먹었다. 어설픈 졸작이 이순신 장군 동상 뒤 도로지하에 있다. 가보라. ㅎㅎㅎ~   우중천국?은 동아일보 1면에 대우 기술이라고 광고까지 하는 지랄을 서슴치 않았다. 기술 내용도 모르면서... ㅎㅎㅎ

 

 

 (2) 주차기술과 자동차 조립라인 =  jit(just in time)= 무재고 방식 = 완성차 생산

 

 lean은 미국의 완성차 생산방식이다.

 

   내가 개발한 rota 방식이 있다. 파킹터미널 주차방식 3개 건물이 있으면 자동차 한 대가 조립되어 나온다. jit, lean방식보다 부품배치 및 공급이 빠르다. 생산효율, 생산성이 증대된 방식이다.

 

  두레교회 2,000평 대지에 건평을 최적화, 활용하는 건평기술, 주차기술, 운용기법이 있다. 대규모 성도가 예배를 드리는 대성전이 필요에 따라 여러개의 소성전으로 나눠진다. 자동과 반자동, 건물형태를 최대한 활용한 칸막기술, 방음기술 등이 설계시 치밀, 세밀하게 준비된다. 난방, 냉방비 절약, 공간활용 극대화가 빛을 발할 것이다.

 

  회전문의 숨겨진 뜻, 의미를 아는가?  <중략> 뉴스에서 자주 보도되었던 회전문 안전사고에 대해 말하겠다. 간단한 안전기술 2가지가 있다. 회전문 안전사고가 일어날 수 없는 기술이다.

 

   성도 모두가 합력하는, 코묻은 돈으로 성전이 지어질 수 있어야 한다. 그래야 빛을 발하는 성전이 된다. 내 고향 항각골 넘어 새말에 있는 신항감리교회는 성도들이 기도,눈물과 땀, 직접 찍어 낸 벽돌로 지었다.

 

   미국의 교회는 크고 웅장하다. 솔로몬식 성전이 대부분이다. 그런데 교회가 텅텅 비어있다. 개인의 뭉치돈으로 지었기 때문이다.   모든 성도가 애착을 가지고 기도와 눈물, 헌신하는 애정으로 지어져야 여호와 나의 하나님께서 영광을 받으신다.

   

   김진홍 목사는 다윗식 성전과 솔로몬식 성전을 설교했었다. 다윗식 성전을 선호한다는, 장막식 성전을 선호한다는 말씀에 나도 공감한다. 두레교회 십자가가 너무너무 의미있고, 그 분의 공생애를 증명해주어 영혼을 살찌운다. 그 분, 예수님의 사랑을 느낄 수 있는 투박하고 꾸밈없는 십자가가 아름답다. 1995년에서 1996년에 집필한 소설 '이 땅의 쿠데타'에 소개된 십자가가 지금 두레교회에 있다. 십자가는 원래 사형틀이다. 화려한 장식의 십자가를 보면 구역질이 난다.

 

 

 

11) fta... 비교생산이론에 충실할 수밖에 없다. 기쌈찬 대가리 해법 이 없으면, 내 농촌은 붕괴된다. 그러나 식량안보가 매우 매우 중요하다. 미래 국가 생존문제이다. 농촌을 자생력을 갖추는 기획, 400만 농민을 육성한다. 농협도 개혁한다. 전반적인 여러기획을 모두 투입한다. 농민이 자율적으로 움직이는 자치 등록제이다. <이하 보안>

 

  내 어린시절, 보리고개가 있었다.

 

   어린시절, 먹을 것이 전혀 없었다. 아버지가 하루에 한 개씩 주시는 사탕이 다락에 있었다. 표 안나게 딱 한 개 훔쳐먹고 양심가책? 죄짓고 몬산다? 겁이나서 가출, 밤늦도록 산야를 헤매고 다녔다. 산야에 어둠이 짙게 깔리자 본능적 생존위기를 느꼈다. 무서워 울며 집에 도착했다.

   앞마당에서 목놓아 대성통곡하던 7살 시절이 웃음을 자아낸다. 아버지와 식구들은 나를 애타게 찾아 다녔단다. 내가 죄를 고백했다. 나를 품에 안으시며 자상하게 말씀하셨다. " 한 개 더 달라고 하지 그랬어."  죄짓고 절대 살 수 없는 예강? ㅎㅎㅎ

 

  지금은 애덜이 처먹을 것이 태산만큼, 먹을 것이 왠천지 널려있다. 애덜 성인병이란 말이 심심치 않게 나오는 현실이다. 성인병 특효약은 김치이다.

  나는 피자를 먹어본 적이 없다. 페스트 푸드는 독약이다. 냄새난다고  김치를 경시하며, 미국음식을 우와하게 처먹으며 잘난 척하던 분위기가 압도하던 시절에도 나는 김치를 주로 먹었다. ㅎㅎㅎ, 사실은 김치밖에 먹거리가 없었다~

 

  1995년에서 1996년에 집필한 소설 '이 땅의 쿠데타'에도 김치 에 대해서 집필했다. 나는 일반사람보다 김치를 서너배 더 먹는 식습관이 있다. 김치는 경이로운 식품 이다. 많이 처 먹어도 부작용없다. 오히려 더 좋다. 마구 처먹으라.  

 

 

 

 12) 나는 서울대를 경멸한다. 무위도식, 사기, 부정부패, 요직 독과점, 국가에 기여하는 것이 전혀 없으면서 학력학벌 컴플렉스 조장으로 국민 학대하기, 반민족반국가, 매국질 잘하는 서울대 아가들이 싫다. 똥대가리 자랑하는 서울대 저능아가들이 싫다. 서울대는 폐교된다. 서울대 상징 정문과 서울대 전자계산기공학과 황당건물, 밥대건물, 경제학부 건물, 수의학과 건물, 산업공학과, 환경공학과 건물은 폭파된다. 평생교육 개방대학으로 거듭나게 한다.

   서울대 애덜이 데모하면 나는 기뻐할 것이다. 저능아가덜을 죽이고 싶었기 때문이다. 통일계엄군 탱크의 기관총은 시위하는 서울대 저능아가덜을 향해 불을 뿜을 것이다. 모든 책임과 권리는 세계금융전략가, 동북아건설 선구자, 과학기술자, 기업가 예강에게 있다. 폐교이유는 명확하게, 조목조목 준비되어 있다.

 

 

 

13) 세금에 대해 한마디 하것다. 김큰스님 정권이 저지른 imf 만행때미 국가 빚이 천문학적이다. 봉급생활자의 유리 지갑... 세금이 줄줄 센다. 부동산 세금을 획기적으로 강화해야 한다. <중략> 그리고 자영업자 세금을 철두철미하게 거두어야 한다.  제대로 안걷히면 우리는 가까운 장래에 큰 일 치룬다.

 

 

14) 통일이후를 치밀하게 준비했다. 많이 준비했지만 한가지만 소개한다. 통일조정회의는 남북경제균형법을 제정한다. 한시적으로, 남쪽 기업은 북쪽에 투자할 수 없다. 북쪽지원금 1,000억 동북아(≒ 1,000억 달러) 범위안에서 북쪽을 지원하는 기업은 북쪽에 신생된 기업의 성과를 평가, 북쪽 신생기업의 일정지분을 얻는 인센티브가 보장된다. 북쪽 신생기업의 경영지원은 계속된다. <중략> 일정기간, 북쪽 국민을 재능별로 선별, 교육시켜 기업가, 사업가, 전문경영인, 각종 자영업, 직업인으로 육성한다. 북쪽의 회사는 주로 경쟁력이 강한 사업분야이며, 우리사주 방식을 변형한 국민주 할당기법이 활성화 될 것이다. < 이하 보안>

 

  경제균형이 어느정도 이루어질 준비가 되었을 때, 남쪽 지원기업을 선발하여 집중 투입한다. 지원비용은 국가가 지불한다. 투자는 못한다. 남북의 경제가 기본 균형이 이루어졌다는 평가가 내려지면, 투자기업을 엄중 선별하여 북쪽육성 지침에 의거, 준수 선서를 받고, 투자를 허용할 것이다. 균형 비용을 이해하기 쉬운 현재 통화, 달러로 예기하겠다. 약 1,000억 달러이다.

 

 

 

15) 동북아금융체계의 연동환율제는 시장과 환율을 연동시키는 기법을 사용한다. 시장변동이 곧 환율과 연동, 반영되는 것이다. 간단하다. 표준 모형이 준비되어 있다.

 

 

 

 

3. 2006년 3월 27일, 청와대에 전화했다.

  

1) 불량놈!현이 분단중앙 수도이전과 분단중앙 부근 평택미군기지 건설을 철회하면 불량놈!현에 대한 적대감을 철회하겠다. 6.15 세력은 기관총 난사 대상이다. 명단에서 빼주겠다. 벌집 몸통이 안되도록 특별 사면해 주것다. 내 간이라도, 쓸개라도 빼주겠다. 처음이자 마지막 기회를 주는 것이다. 불량 대가리를 소유한 불량놈!이 아니길 바란다. 유효기간 = 2006년 4월1일 ~ 2006년 4월 7일.

 

2) 현재, 주한미군이 핵추진 항공모함 에이브러험 링컨호를 투입하는 등 한미연합훈련을 하고 있다. 극성이다.

 

 

3) 연동 환율제는 간단하고 경이롭다. 불량놈!현은 중국과 러시아를 방문 혹은 전화로  물어보라. 북쪽이 한국군, 미군이 엄청 경계해야 할 정도로 위협적인가?

    Владимир Путин 러시아 대통령, 胡錦濤 중국 국가주석이 아니라고 할 것이다. 북쪽은 남쪽을 절대 위협할 수 없다고 할 것이다. 위협하면 적극 개입하겠다고 할 것이다.

 

 

 

4) 동북아 건설을 미국이 막을 수 없다. 내 나이 45세이다. 1988년 에어백 개발이후부터, 미국에게 당해온 세월이 지긋지긋? 피눈물 이다. <중략> 97년 여름, 형제누나들에 의해 감금폭행 당할 때 두살아래 등치좋은 동생이 멱살잡고 내 보유 자동차 신기술 신공정기술을 "거져주라!" 라고 고함쳤었다. 성경말씀을 들먹이며 거져받았으니 거져주라고 지랄했었다. 쥐도 새도 모르게 섬으로 보내 버릴 수도 있다고 동생은 협박했다. 자동차 기술을 보호하기 위해 교란작전, 양동작전을 전개했다. 파이프 라인 신기술신공정기술, 가스안전 신기술신공정기술이 그것이다. 사악한 한국미국년넘들 대가리위 황량한 대머리 들판이나 가르마 길을 따라 유유자적하며, 자연이 나를 부르면 대가리 위에 오줌? 오폐수를 왕창 버리는 것이 가능했다.

 

 

 가스안전공사

 

아랍에미레이트  대사관

 

제73회 기관투자가 초청 조찬  월례회

 

 리비아 대사관...

 

질질 끌려다닌 고난의 세월이었다.

 

   요번 계요정신병원 만행과 기초생활수급자 및 1급 의료보호대상자 (계요병원 억지 진단서 활용)로 만들어 버렸다. 악랄한 둘째누나와 동생이 저지른 악행이다. 현재, 나는 아무런 조치를 할 수 없는 주변 환경으로 인해, 여호와 나의 하나님께 기도만 하고 있다.

 

 

 

5) 론스타 보도가 이틀전부터 뉴스에서 갑자기 사라졌다. 이틀전, 내가 작성한 뉴스 촌평 때문 인가? 논스타가 법으로 하겠다? 클린턴, 엘고어, 파생금융과 짜고 동남아, 한국의 국부를 강탈한 나쁜 넘들이다. 김가증교활 쩔뚝은 한국의 국부유출을 적극 지원한 괴수이다.  논스타... 뻔뻔한 핫머니이다. 핫머니... imf 이후, 국부유출이 심각하다.

 

 

 

6) 현재, 파생금융의 거래 금액이 하루에 8,000억 달러라고 한다. 동북아 건설이 되면 파생금융은 도태된다. 변동환율제에서는 파생금융이 천국을 누렸으나, 연동환율제에서는 파생금융이 지옥에서 고통을 받을 것이다.

  조지서럽소의 퀀텀펀드, 론스타 등 파생금융을 주물럭하는 년넘들은 자연 도태된다. 왜? 연동환율제 시장변동과 환율이 연동되기 때문이다. 환율을 시장에 맡기는 기법이 연동환율제이다.

  연동환율제에서는 시장조작이 거의 불가능하다. 시장조작을 즐겨온 헤지,스왑, 옵션 등 파생금융은  변동환율제의 환경에 감사했다.

   연동환율제는 시장조작을 하기 어려운 환경이다. 거대 시장을 일일이 조작한다? 어렵다. 손 바닥 나라의 시장은 조작할 수 있겠다. 동북아 市에는 동북아 평가원이 있다. 시장 조작이  포착되면 동북아평가원이 가만 있을 것 같나?  동북아 감찰단에 통보한다. 동북아감찰단이 뜨면 귀신도 벌벌 떤다.알간!! 론스타 얼간아.

 

 

 

5) 최연희... 그 넘 뭐하는 넘이냐? 성추행 정황을 몇 명이 알게된 사실도 아니다. 온 국민이 다 알게 되었는데 국회의원을 계속하겠다? 국회를 구석구석 똥칠하냐? 옷벗어라.

 

 

 

6) 철도 철선(레일)의 스프링에 대해 예기하겠다. 오래전, 강남금식기도원에서 젊은이 하나가 접근해서 말했다. 한국이 철선 지지 스프링을 수입한다고 했다. 나는 단순화 기술이 있다고 말했다. 내 카오스 삼각연속철선은 원형 스프링 이나 편형 스프링으로 假 固定하지 않는다. 용접 등 철선을 침목 의 지지판에 고정시켜 버린다.

     主固定副固定 신기술신공정기술은 철선변화모형수송기계주행모형을 충실히 적용한 <이하 보안> 주고정은 ?? 메카니즘과 연동되게 하는 것이 중요하다. ?? 설비공법을 쓴다. <이하 보안> 부고정은 철선과 침목 지지판의 단순용접을 말한다.

    궤도공정 자동화 특수차가 몇 종류 준비되어 있다. 철선공사에 투입되는 75특수차는 철선고정 자동화 설비가 탑재되어 있다. 75 특수차의 차축 하중은 100톤이다. 75톤이 뒷축에 쏠려있다. 75톤 하중을 주어 용접하는 것은   ??을 얻기위한 것이다.  最小振動을 얻기위해서 ?? 모형에 의한 안정화 공법으로 가설한다. <이하 보안> 인력투입이 최소화 되는 철선 설비 자동화를 실현했다. 자동화 가설기술이 채택되어 철선 固設시간이 무척 빠르다.  <이하 보안>

 

 

 

 7) 1995년, 1996년 내가 집필한 700쪽 '이 땅의 쿠데타'에 소개된 예강철 이다. 현재, 2006년이다. 10년 세월이 철도의 달인 예강을 만들어 냈다.

 

 

 

8) 내 철도기술은 7월에 공개완료 된다.   김가증교활 쩔뚝 정권, 6.15 괴수 큰스님 시절,  철도철선(레일)의 신기술신공정기술인 cr(연속철선) 과 관련해서 청와대, 미국의 벡텔, 암트랙, 서울대 공대교수, 공학박사라는 벤처기업 국장에게 호되게 당했다. 미국을 위해 한국을 짖밟는 년넘들이 참 많은 나라이다. 자기의 사리사욕을 위해 미국에 충성하며 한국을 짖이긴 그 넘을, 그 년을 내 마음에 각인해 놨다. 통탄할 일이다.

   철도관련 신기술신공정기술의  3월 ~ 7월 공개는 유럽, 일본, 중남미, 중동, 중국, 러시아 등 세계가 내 철도기술을 인지할 수 있는 기간이다. 물론, 직접 움직일 여건이 되면, 러시아, 중국 등 접촉을 시도할 것이다. 공개에 문제가 있다고 판단되면 중도에 공개를 보류할 것이다.

 

 

 

9) 동북아市는 8백만을 수용할 수 있도록 여유있게 기획했다. 프랑스 도시설계사에게 도시 설계를 발주할 것이다. 초기, 동북아 시민은 3백만명으로 한다. 시민 수를 적정유지하는 기법이 있다. 동북아市 영주권자와 비자 체류자는 사법 배심의무와 권리가 없다.

 

 

 

10) 동북아 초기, 3국 출신 동북아 시민은 언어 소통에 어려움이 많을 것이다. 그래서 경제, 사법, 행정 등 바벨원의 역할이 매우 매우 중요하다. 동북아 시민은 3국언어 기본교육을 받을 권리가 보장된다. 3년이내 이웃과 인사할 수 있는 기본 언어가 습득될 것이다. 

  초등학생은 학교에서 3국 언어 기본교육을 받게된다.  3국언어 교육후 실습시간, 하루에 1시간씩 3국학생 혼합 자율학습이 있다. 自國 애덜끼리 대화금지는 기본이다. 언어 특성상 애덜이 난감... 답답, 낑낑? 처음엔 서먹서먹 하겠지만 어울리다보면 의사소통이 되게 되어있다. 언어는 원래 대가리로 배우는 것이 아니다. 사회적 특성이 강하다. 하루에 1시간씩 일부러 섞어 놓는 것이다. ㅎㅎㅎ!!

   중등, 고등학생은 언어 심화교육을 받아야 한다. 3국 언어 중 자국어를 뺀 1국 언어를 선택해야 한다. 필수이다. 동북아의 기둥으로? 인류의 미래, 세계경제를 짊어질 일꾼으로 키워낸다. 동북아市에서 언어교육을 받은 학생은  배울 시기를 놓친 에미애비를 위해 통역을 해야 할 의무가 있다. ㅎㅎㅎ

 

   내 주변에 사는 초등학생, 어린이들은 쓰레기를 마구 아무데나 거리낌없이 버린다. 거리마다 구석마다 애덜 군것질한 비닐봉지, 종이가 엄청 지저분하다. 더러운 악 습관이 몸에 벤 것이다. 학교에서 분리수거를 위한 종류나누기 교육, 자가처리 교육을 안하는 것 같다.

   어릴적 교육이 중요하다. 동북아市는 초등교육이 습관으로 정착되게 한다. 쓰레기를 잘못처리하면 스스로 못견디는, 견딜 수 없는 고통을 받게되는 습관~~

  어른은 담배꽁초를 마구 버리는 악습관에 젖어있다. 더러운 환경은  더러운 귀신이 지배한다. 혼미 정신과 지저분한 마음이 몸통을 지배한다.

 

 쾌적환경은 심신의 안정과 바른 생각을 제공한다.

 

   동북아市 초중고 학교에서 분리수거를 위한 종류나누기 교육, 자가처리 교육의 핵심은 습관화 체질화 교육이다.

 

   동북아市 교육지침에 따라 10년이면 3국언어가 동북아市에 부드럽게 정착된다.  

 

  참고로, 언어교육이 매우 중요하다. 그러나 인성교육이 더 중요하다. 인성교육에 심혈을 기울인다.

 

 

 

 

  

4. 2006년 4월 3일, 청와대에 전화했다. 

 

(1) 검찰은 걱정말라. 미국 눈치보지 말라. 과감하라. 론스타가 네덜란드 이중과세방지협정? 웃기네. 18!! 미국기업이다. ㅎㅎㅎ, 미국이 한국에 압력을 넣어? ㅎㅎㅎ, 올챙이 허리 부러진다. 미국의 미래는 내 손바닥에서 오돌오돌, 코딱지 만한 크기로 놓여있다. 몰러? ㅎㅎㅎ!!

 

   한국은 이제 나약하지 않다. 동북아市는 러시아, 중국, 한국이 건설한다. 동북아市는 아름다운 풍요의 미래, 인류의 미래이다.  투기자본은 확실히 요절, 절딴난다. 시장변동이 곧 환율과 연동되는 연동환율제이다. 벼르고 별렀다! 내가 누구냐!! ㅎㅎㅎ, 동북아금융체계를 창안, 세계통화, 인류통화, 기축통화 '동북아'를 현실화 시키는 중에 있는 세계금융전략가 예강이다. 미국이 나한티 반항하믄 공존계획을 철회할 것이다.

 

  오래전부터 미국에 금리인상을 하라고 했었다. 스텍인플레이션? 철근 콘크리이트 인플레이션을 우려했다. 미국  실질시장금리  는 7%가 적정수준이다.

 

   한국은행 총재 넘도 서울대? 조순, 회충도... 상종하기 싫은 서울대 년넘들!!

총재넘이 넘이 대가리가 좋다고? 금리인상할 인물로 추정된다고? 내가 imf때 4단계 금리인하 계획을 청와대에서 예기했고 성공했다. 시간이 지나면서 너무 금리가 내려갔다. 한국의 경제안정은  8% 실질시장금리  주변이 이자영역이라고 예기했었다.

 

인쇄기 마구돌린 미국 달러... 이제 마구 찍어낸 년넘들이 책임져야 한다.

 

매국 정환이 재록이 헌재 넘, 봉균 넘 등 개새끼덜!! 요절낸다!! 몽9도...

 

  론스타에서 700 상자를 압수? 파주 문서보관 사무실에서 압수? 흐흑!! 파주라고? 난 2000년 9월 16일 테러이후 2001년 9월 1일부터 파주 오산리에서 1년 3개월 반신불수, 시각장애, 언어장애, 성기능장애(발기불능), 오른손 급성마비, 심장이상 으로 거친 호흡질, 심장이 정지하는 듯 의식이 스러져 아련해지며 쓰러지면 2~3시간 꼼짝없이 그대로 있기 등 고난의 지역이 파주였다.

  아무튼, 90% 이상이 영문이여? 5!!18...  언제 번역질하겠다고 그러냐!! 애덜 오라질하다가 사정없이 두들겨 패라!! 그럼 나온다.

 

 

 

(2) 철도기술 공개방법때미 고민이 많다. 기술유출이 걱정되기 때문이다. 홍보를 안하면 세상이 내 신기술, 신공정기술을 모른다. 공개방법때미 생각이 많다. 대가리 고속회전, 고난도 중노동? 이다.

 

(2-1)  궤도변환 신기술... 선로 수평전환 방식, 선로 수평이동 방식, 선로 수직이동방식을 개발, 예강철 궤도에 채용했다. 이 세가지 기술의 강점은 무굉음, 극 저진동, 극 저소음이다. 간단한 설비인 수직이동방식, 수평전환방식보다 육중한 수평이동방식은 설비 비용이 많이 들어가지만 정교하다. 또한 선로 안정이 극대화된다. 

   기존 궤도전환방식은 굉음과 진동, 큰소음이 발생한다. 위 세가지 방식은 극 저진동이다. 또한, 승객이 굉음과 큰소음을 들을 수 없다.

 

(2-2) 궤도변환확인체계 = 역무원은 궤도변환상태를 육안으로 확인하여 조종사에게 무선으로 알려준다. 그래도 안심이 안된다. ㅎㅎㅎ, 조종사가 상태를 확인할 수 있는 기술이 채용되었다. 도시 예강철 조종사는 궤도변환장치가 있는 곳으로부터  전방1km지점에서 궤도변환상태를 확인할 수 있다.

  조종사는 궤도변환상태를 확인하여 급제동 혹은 통과 결정을 한다. 고속예강철 조종사는 전방 10km에서 궤도변환장치를 순식간에 확인하여 급제동 혹은 통과를 결정한다. 궤도상태를 확인하는 기술은 기계, 전기적, 전자적 기술이다.

  3가지 기술을 동시에 사용하는 것은 오작동에 대비한 항공안전 개념을 채용했기 때문이다. 여유있는 거리에서 궤도변환 장치의 작동상태를 확인하는 것은 안전때문이다. 참고로, 예강철 제동성능은 탁월하다. 타이어 장착 자동차 수준이다.

 

(2-3) 궤도안전자동체계 =  참고1  =  참고2  

 

(2-4) 기존 철도는 철선(레일)이 깍이고 패이어 쇳가루 공해가 발생한다. 나의 연속레일(cr)이 세상에 나오기 전에는 극심했다. 그래서 철선위를 다듬질 작업한다. 주로 야간에... 카오스 삼각연속철선은 깍이고 패이는 구간이 없다.

 

   기존 철선변환 기술은 '우당탕! 꽝, 덜컹! 꽈당탕' 이 기본이다. 많이 깍이고 패인다. 

 

  예강철용 철선변환 신기술은 무굉음, 극 저진동, 극 저소음을 실현했다. 덕분에 깍이고 패이지 않는다. 다듬질 작업이 필요없다. 카오스 삼각연속철선의 철선 상태 점검은 역무원이 하지 않는다. 자가진단방식이 있다. 자동으로 이루어진다. =  참 고

 

 

 

(3) " 부동산 소유의 목적과 수단에 있어서 부의 축적이 아닌 안정기반이다. " 물태우때 부동산 정책의 미래를 한마디로 표현한 것이다. 통일 대한민국의 부동산 정책은 '안정기반' 개념으로 가야한다. 투기 부동산이 시장경제 질서를 왜곡, 종국에 경제침제의 늪으로, 혼란으로 끌고간다. 또한, 복지는 아득히 멀어진다. 일본이 부동산때미 지옥갔다가 왔다. 지금도 고통받고 있다.

 

국가 재정이 투입되는 곳은 항상 가치창출이론, 퍼올리기 이론에 의해 정책이 집행되어야 한다.

  

  정부 부동산 정책에 항의하는 최근이다. 재개발 지역주민이 헌법소원? 걸핏하면 헌법재판소... 자기 이익에 반하는 사안마다 입에 거품물고 헌재를 향해 고속질, 미친 듯 달려가는군.  꼴깝떠는구먼. 딴지걸어야지~ 엎어지는 꽈당은 기본 ~  더러운 인생이니께 쌍코피 쌍판떼기로 만들어 줘야지. 코부터 땅과 충돌하게 해야지.

 

 

 

(4) 1080km/h 항공예강철은 평지가 드넓은 중동지역에 적합하다.

 

 

 

(5) 청주 산당산성이 젊은 날 나의 이력이다. 03 정부때,  다 허물어져가던 4.2km 상당산성은 새롭게 변신했다. 내가 수시로, 자주 제안한 대로...  청주는 젊은 날의  '나부꼬' 였다.

 

 

 

(6) 남북경제균형법에 대해 말하겠다.  통일이후, 남북경제 불균형은 감당할 수 없는, 상상초월한 극과 극적인 대립, 대 혼란을 겪게된다.

   개성공단 투자경고했었지? 투자기업은 투자금액의 30%를 돌려줄 것이다. 분명 투자하지 말라고 경고했는데 투자했으니 30% 돌려주는 것도 감지덕지 받아야 한다. 그것도 돌려줄 기한없다.

   보너스로 남북경제 기본균형이 이루어져 북쪽에 투자가 허용되어도 나에게 반항한 기업, 개성투자기업은 북쪽 투자가 원천봉쇄, 불허된다.  

 

   남북경제균형법이 제정 발효되면 개성에 투자된 남쪽소유 기업은 북쪽 기업인, 전문경영인에게 넘겨준다. 넘겨줘도 경영지원은 계속된다. 남북경제 균형의 꽃, 국민주 활성기법이 이때부터  빛을 발할 것이다.

 

  개성공단은 한반도 남북 영구분단 음모였다.

# 분단중앙 수도이전,

# 분단중앙부근 미군기지 영구건설,

# 개성과 서울 중간에 영구적 완충 평화지역 건설.

 

 

 

(7) 서울대 폐교... 인류의 미래를, 인류의 소망과 평등한 풍요를 창의한, 인류애자본주의를 현실화 시킨  세계금융전략가 예강을 un이 함부로 할 수 없다.  만약, 서울대 저능아가덜이 시위해서 탱크의 기관총이 불을 뿜었다면?  서울대 저능아가들이 카르텔을 형성하여 미국에 아양떨며 동북아 건설방해, 반민족반국가 매국 행위를 un이 인정할 것이다.

   게다가,  한국 국민이 서울대 저능아가 학력과 학벌(학력 카르텔)의 노예, 학대에 시달린 노예였음을 un이 인정할 것이다. 해방시킨 나를 링컨으로 착각? 인정할 것이다. 참고로, un은 수많은 미국인이라크인을 죽인 전범, 미국의 부시맨을 un재판정에 세울 것이다. 동북아 건설 =인류애 자본주의 현실화.

 

 

 

(8) 벌집피자를 아는가?  2006년 4월 7일까지 내가 준 기회를 거부하면 매국 불량놈!현의 몸통은 벌집이 된다. 통일계엄군 특수부대 애덜은 벌집을 잘 만든다.

 

 

 

(9) 철도공사 사장 이철 넘도 서울대 나왔지? 군사정권 시절에 공기업 사장은 전부 장성출신이었다. 지금은 대부분 서울대 저능아가덜이 독식하고 있다. 싹아지 없는 저능아가덜!! 대가리에 똥밖에 안들은 것들이!!

 

 

 

(10) 특별관리대상 = 원칙적으로, 체육특기넘, 연예넘, 과학특기넘, 사회지도층 사내새끼는 현역복무자(병장 이상) 이외 동북아시 시민이 될 수 없다. 또한, 비자발급을 받을 수 없다. <중략> 선천적 소아마비 등 이의를 제기하여 심사에 통과하면 시민권 획득자격과 비자가 주어진다.

 

 2006년 4월 8일 링크추가 /  2006년 4월 10일 링크추가 / 2006년 4월 12일 내용  내용 추가 / 2006년 4월 20일 내용 추가

 

 

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